Boya Kovası Kalıp Makinesi

Boya Kovası Kalıp Makinesi

1.Hongmei boya kovası kalıbı yapmak için iyi bir fabrikadır. Bu tip kova ve koruyucu kalıp yapma konusunda tecrübemiz varSeri üretim yaparken eksantriklik.

*Kalıp ömrünü ve ürün kalitesini arttırmak için kalıp çeliğinin sertliğini ısıl işlemle arttırıyoruz. Yaygın olarak kullandığımız çelikler H13(48-52HRC), 2316(45-50HRC) vb.'dir. Kalıp eksantrikliğini önlemek için çelik parçasının tamamını kullanırız.kova kalıbını yap.

Soğutma sistemi çok önemlidir. Tek döngülü soğutma yöntemini benimsiyoruz ve su kanallarını mümkün olduğunca eşit dağıtıyoruz.Soğutma etkisini arttırmak için çekirdek ve boşluk üzerine Bakır Berilyum yerleştirilebilir.

*Bizim Bucep kalıbı Kalıptan çıkarmak için hava yardımını, sıyırıcı plakayı ve orta iticiyi kullanın (iki adımda serbest bırakın). Soğutma performansını arttırmak amacıyla merkezde su kanalları da bulunmaktadır.

* Sertliği arttırmak için tüm küçük sürgüler nitrürlenecektir.

* Bakımın devam ettirilmesi önemlidir.kova kalıpları. Su kanallarını ve hava devresinin kilidinin açık olup olmadığını kontrol etmeli ve emin olmalıyız. Silgiler için yağlayıcı yağ ekleyin, sıyırma plakasını ve orta ejektörü düzenli olarak temizleyin.

2. Boya kovası kalıp tasarım yazılımı.

Parça tasarımı ve kalıp tasarımını yapmak için ug, cimatron ve autocad kullanıyoruz. Gerekirse kalıp tasarımını mouldflow yazılımıyla analiz edeceğiz.

3. Boya kovası kalıp malzemesi.

Kalıp göbeği ve boşluğu P20, 718, H13 vb. kullanılarak yapılabilir. Müşteri isteğine bağlı olarak çevrim süresini kısaltmak için daha iyi soğutma sağlamak üzere kalıp göbeğine ve boşluğuna CuBe yerleştireceğiz, ancak kalıp maliyeti artacaktır.

A. P20

Kova kalıbı yapmak için yaygın olarak kullanılır, kalıp ömrü yaklaşık 300.000 atıştır. Kalıp fiyatı 718 ve H13 çeliğine göre daha düşüktür.

B. 718

Kalıp ömrü yaklaşık 500.000 çekimdir.

C. H13

Sertleştirilmiş çelik, kalıp ömrü minimum 1.000.000 atış.

D. Kalıp tabanı.

S45C çeliği. Kalıp tabanını kendimiz yapabiliriz, LKM vb. gibi standart kalıp tabanını kullanabiliriz.

4. Boya kovası kalıp boşluğu no.

1, 2 veya 4. Kova boyutuna ve müşterinin enjeksiyon makinesi tonuna bağlıdır.

5. Boya kovası kalıp yolluk sistemi.

% 90'dan fazlası soğuk yolluk sistemiyle, geri kalanı sıcak yolluk sistemiyle. Genellikle soğuk yolluklu doğrudan kapılı, doğrudan parçanın üzerine yolluklu olarak tasarlanan boya kovası kalıbı. Örnek olarak aşağıdaki resim.

Bana ulaşın